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優(yōu)化班輪物流通關(guān) 帶動口岸經(jīng)貿(mào)繁榮

來源:上海強生搬場運輸有限公司 時間:2016-04-24 查看次數(shù):

近日,榮成口岸班輪的一組出口數(shù)字又讓人眼前一亮:今年前三季度,榮成口岸班輪出口貨物85.9萬噸,出口總值29.44億美元,同比分別增長11.28%和13.87%?! ≡谶@組數(shù)字背后,是青島海關(guān)下屬榮成海關(guān)為班輪物流通關(guān)解難題的點點滴滴。
  “針對班輪貨物出口通關(guān)存在的實際困難,今年榮成海關(guān)推出了"整箱和拼箱業(yè)務(wù)通關(guān)窗口",通過優(yōu)先辦理整箱和拼箱出口業(yè)務(wù),使整箱和拼箱貨物及時配載裝船,班輪通關(guān)時間較以前提前了1小時。”山東榮成石島國際航運有限公司總經(jīng)理龍凱高興地說。
  據(jù)了解,這是今年以來榮成海關(guān)針對外經(jīng)貿(mào)形勢嚴(yán)峻復(fù)雜的實際,根據(jù)班輪貨物出口通關(guān)存在的實際困難,而推出的促進(jìn)班輪物流業(yè)發(fā)展舉措之一。此舉的實施,節(jié)省了企業(yè)通關(guān)成本費用,受到港口企業(yè)好評。
  山東省榮成市是我國距離韓國最近的地方,擁有絕佳的地緣優(yōu)勢,與韓國的經(jīng)濟交往合作非常密切。隨著山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)戰(zhàn)略的實施,榮成市港口班輪航線陸續(xù)開通,造船、食品、電子等臨港產(chǎn)業(yè)項目迅速發(fā)展,口岸進(jìn)出境集裝箱業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛。目前,榮成市擁有兩個一類開放口岸,相繼開通了“石島—韓國平澤”、“石島—韓國仁川”、“石島—韓國群山”、“石島—韓國釜山”、“龍眼—韓國平澤”等多條客滾、集裝箱班輪航線。每天多航次、大密集的進(jìn)出港班輪和朝發(fā)夕至的時間優(yōu)勢,使榮成口岸客流、物流、資金流的流轉(zhuǎn)速度極大提高。目前,榮成市班輪物流輻射至深圳、天津、蘇州、青島、濰坊等地,促進(jìn)了港口人流、物流、信息流、資金流的快速增長。
  為助力班輪物流提速,幫助企業(yè)排憂解難,榮成海關(guān)成立了業(yè)務(wù)調(diào)研小組,通過開展現(xiàn)場辦公、召開座談會的方式,就產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、班輪通關(guān)實際難題等進(jìn)行摸底,并“一對一”地研究解決,今年已解決企業(yè)實際難題12個。榮成海關(guān)除量身解決班輪物流企業(yè)實際難題外,還采取一系列便捷、綠色通關(guān)服務(wù)保障措施,確保了班輪通關(guān)“零待時”和企業(yè)生產(chǎn)“零庫存”無縫隙對接。針對口岸集裝箱班輪是在夜間出港、60%以上出口貨物都在晚間6點以后裝船出口的實際,榮成海關(guān)堅持實行“全天候、24小時預(yù)約通關(guān)工作制,通過延長加班作業(yè)時間、增加現(xiàn)場值班人力,確保每票出口貨物不甩箱、不滯港,切實保障企業(yè)物流周轉(zhuǎn)速度和生產(chǎn)經(jīng)營效益。
  為提高企業(yè)通關(guān)效率,榮成海關(guān)還大力推廣實施分類通關(guān)改革,綜合貨物和企業(yè)信息進(jìn)行分類審核,對高資信企業(yè)、低風(fēng)險貨物的報關(guān)單證實施計算機快速審核。同時,按照海關(guān)總署、青島海關(guān)統(tǒng)一安排,榮成海關(guān)于8月1日啟動了出口通關(guān)無紙化改革。實現(xiàn)無紙化通關(guān)作業(yè)后,企業(yè)以電子數(shù)據(jù)形式直接向海關(guān)申報,通過互聯(lián)網(wǎng)就可完成申報、通關(guān)全過程,大大節(jié)省了企業(yè)來往于海關(guān)和貨物存放場所之間的人力與時間成本。

 

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