電商企業(yè)“雙11”加大倉儲 分揀人數(shù)大量增加
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2017-09-22 查看次數(shù)：
依據(jù)我國物流與收購聯(lián)合會印發(fā)的《2015年度物流企業(yè)擔(dān)負及營商情況調(diào)查報告》顯示，近年來，企業(yè)用工本錢呈逐年進步趨勢，要點物流企業(yè)人力本錢占主營業(yè)務(wù)本錢的25%，比上年進步2個百分點；企業(yè)用工本錢比上年增加13%，增幅進步3個百分點。蘇寧物流副總裁姚凱表明，蘇寧云倉具有自動化、無人化、數(shù)據(jù)化等特色，日處理包裹可達181萬件，是職業(yè)同類庫房處理才能的4.5倍以上。丁俊發(fā)表明，互聯(lián)網(wǎng)零售對實體零售的沖擊很大程度上在于優(yōu)化了企業(yè)的物流本錢，智能化、全自動、機器人等高新技能也將再度帶動互聯(lián)網(wǎng)零售過程中倉儲物流環(huán)節(jié)的優(yōu)化晉級，但何時可以規(guī)劃化投入使用仍未可知，強生搬場公司，就目前國內(nèi)物流職業(yè)，間隔人力本錢與技能投入本錢的聯(lián)系反轉(zhuǎn)還有一段間隔。相較于此前倉儲物流職業(yè)“傻大黑粗”的勞動密集型形式，探尋現(xiàn)代化、自動化是企業(yè)的開展方向。但他也表明，依據(jù)目前國內(nèi)的物流職業(yè)開展情況來看，經(jīng)過自主研制、自建的方法尋求最先進的技能水平并不是關(guān)于每家企業(yè)都適用。
日前，京東X事業(yè)部對外展現(xiàn)了由機器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)打造的全自動倉儲場景。如蘇寧、京東等電商企業(yè)為了尋求戰(zhàn)略制高點，加碼中心競爭力需求進行技能儲備。
蘇寧打造的云倉體系與京東提出的無人倉概念有殊途同歸之處，均是企圖經(jīng)過硬件晉級到達較低物倉儲本錢，進步運營功率的意圖。但關(guān)于中小規(guī)劃的企業(yè)來說，過重的物流投入很可能會成為企業(yè)經(jīng)營擔(dān)負。
每年“雙11”不管電商企業(yè)或是物流企業(yè)都要應(yīng)對訂單激增可能引發(fā)的爆倉問題。
蘇寧今天初次對外展現(xiàn)了坐落南京的第四代才智物流庫房“蘇寧云倉”。分析以為，跟著互聯(lián)網(wǎng)新零售年代的到來，技能驅(qū)動帶來的物流硬件晉級是大勢所趨，但企業(yè)何時可以完成新技能的規(guī)劃化使用仍長時間探索。我國物流與收購聯(lián)合會首席參謀丁俊發(fā)向北京商報記者表明，跟著社會開展以及生產(chǎn)力進步，新技能驅(qū)動下帶來的倉儲物流硬件晉級是大勢所趨。倉儲配送才能是考量電商效勞水平的中心，在雙11接近之際，電商企業(yè)紛繁加碼物流“黑科技”。對此蘇寧方面表明，未來蘇寧云倉將以南京為范本，將在北京、南京、廣州等11個中心城市晉級全流程自動化作業(yè)才能，構(gòu)建起一張掩蓋全國的智能云倉體系。經(jīng)過選用ASRS和Miniload高密度存儲、旋轉(zhuǎn)庫貨到人揀選等智能倉儲物流設(shè)備，旨在協(xié)助物流企業(yè)進步生產(chǎn)功率、下降人工出錯率。京東日前也表明，將把無人倉的部分技能使用到物流體系中。電商大佬紛繁加碼“黑科技”表現(xiàn)了企業(yè)對下降人工本錢、提高倉儲功率的火急需求。據(jù)姚凱介紹，蘇寧云倉將大幅提高庫房作業(yè)人員工作功率，以揀選環(huán)節(jié)為例，經(jīng)過旋轉(zhuǎn)庫貨到人揀選設(shè)備，此前可能需求200多人的揀選工作人員，在蘇寧云倉只需求20多人，并可完成每人每小時1200件的工作功率，是傳統(tǒng)揀選方法的 10倍以上。據(jù)了解，蘇寧云倉建筑面積達20多萬平方米，依據(jù)產(chǎn)品特點的不同分為小件產(chǎn)品、中件產(chǎn)品、異形品、貴重品和溫控產(chǎn)品五個區(qū)域。京東X事業(yè)部總裁肖軍也表明，京東“無人倉”是自主研制的定制化、體系化整體物流解決方案，投入使用后，估計每個訂單的均勻倉儲本錢可下降50%左右。此外，依據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上一年我國企業(yè)物流費用率為8.3%，比美國高0.6個百分點、比日本高3.5個百分點，這意味著全社會發(fā)明相同規(guī)劃的GDP和企業(yè)發(fā)明相同規(guī)劃的產(chǎn)出，我國付出的物流費用價值更高。今天，北京商報記者從蘇寧云商方面得悉，蘇寧將啟用才智物流庫房“蘇寧云倉”作為雙11期間訂單量暴增的效勞支撐。
相關(guān)文章
|
