中海集團將牽手阿里巴巴發(fā)展電商物流
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2014-05-15 查看次數(shù)：
據(jù)中海集團官網(wǎng)消息，5月12日上午，中海集團董事長許立榮、副總經(jīng)理黃小文赴杭州拜訪阿里巴巴[微博]集團董事局主席馬云[微博]，雙方重點探討了在互聯(lián)網(wǎng)電子商務領域合作的可行性，一致同意要充分利用各自資源，在國際貿(mào)易業(yè)務領域展開全面合作。
中海集運(2.18, 0.00, 0.00%)、船研所相關負責人陪同訪問。中海集運董秘辦人士接受中國證券報記者采訪時表示，雙方將利用各自資源在電商物流領域進行合作，未來雙方可能合作建立航運電商平臺。
分析人士指出，二者最有可能在跨境電商物流和航運電商平臺方面開展合作。
跨境電商物流合作猜想
中海集團是大型國際航運企業(yè)集團，集團擁有各類船舶約500艘/3000萬載重噸，境內(nèi)投資參股14個碼頭，集裝箱年吞吐量1900萬標準箱，業(yè)務范圍已覆蓋全球100多個國家和地區(qū)，擁有航運、工業(yè)制造、碼頭物流金融三大板塊。中海集團旗下上市公司包括中海集運、中海發(fā)展(4.21, 0.00, 0.00%)、中?？萍?9.29, 0.00, 0.00%)等。其中，中?？萍际侵泻＜瘓F旗下信息化整合平臺。
2013年，馬云與銀泰集團、復星集團、富春集團、順豐[微博]集團、三通一達（申通[微博]、圓通[微博]、中通、韻達）合作成立“菜鳥網(wǎng)絡”，計劃投資3000億元建立全國智能物流骨干網(wǎng)。
上述中海集運董秘辦人士表示，此次主要是集團層面與馬云初步會晤，雙方將利用各自資源在電商物流領域進行合作，下一步還會有具體的合作計劃。
中海科技證券事務代表戴嵐接受中國證券報記者表示，公司董事長隨同進行了此次訪問，未來中海科技將在技術方面積極爭取參與。
目前，跨境電商正成為一片新崛起的藍海。跨境電子商務市場空間巨大，但物流是短板，中國70%的線上海淘走的都是灰色通道。全球化的倉儲管理、獨立化的運輸配送以及配套的供應鏈管理，將是跨境電商浪潮下的物流大趨勢。去年12月，中國外運股份有限公司推出“運易通”跨境電子商務平臺，其最大的競爭對手是天貓[微博]。
中海集團擁有遍布全球的運輸網(wǎng)絡和碼頭倉儲資源，其若與阿里巴巴攜手在跨境電商物流方面有所合作的話，將使二者優(yōu)勢互補，在跨境電商領域占據(jù)有利地位。
試水航運電商
近年來航運企業(yè)紛紛涉足互聯(lián)網(wǎng)，中國遠洋(3.13, 0.00, 0.00%)推出了“中遠集運電商”、“泛亞航運電商”，中國外運開發(fā)了“海運訂艙網(wǎng)”。上海航交所總裁張頁此前表示，航運將成為電商開發(fā)的處女地，2014年航運電商將成為行業(yè)熱點。
據(jù)介紹，航運企業(yè)推出的電子商務板塊可以提供包括船期和運輸路徑查詢、費率查詢、網(wǎng)上訂艙、網(wǎng)上支付、貨物跟蹤、進出口單證等一系列服務項目。INTTRA是海運業(yè)全球最大的多承運人電子商務網(wǎng)絡門戶。2013年，馬士基航運與INTTRA簽署了合作協(xié)議，客戶可以輕松實現(xiàn)電子訂艙、提單跟蹤等業(yè)務。
目前，國內(nèi)的航運電商可以分為兩種：一種是航運公司開發(fā)本公司的電子商務系統(tǒng)，如中遠的“中遠集運電商”、“泛亞航運電商”等電子商務板塊；另一種是航運公司或互聯(lián)網(wǎng)公司搭建第三方全行業(yè)交易平臺，如海運訂艙網(wǎng)、錦程物流網(wǎng)、沃特云平臺、船訊網(wǎng)租船頻道等，這種模式主要通過航運公司已有的資源或互聯(lián)網(wǎng)公司開發(fā)的航運工具，吸引航運從業(yè)者聚集，再利用互聯(lián)網(wǎng)進行航運交易，并從衍生業(yè)務中獲利。
泛亞航運電商還拓展了電商平臺服務，從電子支付、信用評級、融資中介、保險理賠等幾方面進行挖掘，且一并提供沿海運輸接駁內(nèi)支線及港口鐵路信息查詢功能，并通過定制方式滿足客戶的特殊需求。
在航運業(yè)持續(xù)低迷的情況下，航運電商的發(fā)展，有利于降低交易雙方成本，提高效率，促使海運物流行業(yè)從原先的價格、規(guī)模競爭升級到服務、體驗和整合能力競爭
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