甘肅銷售高效物流提升保障力-強生搬場
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2014-12-26 查看次數(shù)：
5月5日，甘肅銷售公司成品油調(diào)控中心舉行揭牌儀式。截至5月13日，二次配送系統(tǒng)已在甘肅銷售所屬14個分公司上線運行，陸續(xù)在所屬甘南、臨夏、交通、白銀和蘭州等分公司實施了“資源統(tǒng)一配置、配送統(tǒng)一組織、車輛統(tǒng)一調(diào)度、運費統(tǒng)一結算”，達到了簡化業(yè)務流程、提高車輛運行效率、加油站主動配送等目的。這標志著甘肅銷售成品油 -
物流管理工作進入了一個嶄新階段。
隨著甘肅銷售成品油銷售業(yè)務的快速增長和市場競爭的日趨激烈，高效完善的成品油物流系統(tǒng)成為成品油銷售企業(yè)提高效率、降低成本、增強市場競爭力的重要基礎，而建立高效的成品油調(diào)度指揮系統(tǒng)是關鍵。為此，甘肅銷售根據(jù)集團公司總體部署和中國石油銷售公司“三統(tǒng)一、三規(guī)范”的發(fā)展思路，按照“物流管理專業(yè)化、運行管理一體化、業(yè)務流程規(guī)范化、調(diào)度運行智能化和儲運能力規(guī)?；?rdquo;的總體要求，以二次配送系統(tǒng)和成品油調(diào)度指揮系統(tǒng)建設為契機，加快成品油調(diào)控中心的建設。“這只是成品油調(diào)控中心工作的開始，還需要繼續(xù)把油品調(diào)控工作做到信息化先進化。”甘肅銷售總經(jīng)理楊順義說。
此前，甘肅銷售一次物流統(tǒng)一由公司本部組織，二次物流由所屬分公司組織完成。配送計劃執(zhí)行采取要貨制，停留在憑借經(jīng)驗人工編制的初級階段，配送效果、油庫和加油站庫存管理不能達到整體最優(yōu)，流程重疊，環(huán)節(jié)多，效率低，僅實現(xiàn)賬面庫存管理，未實現(xiàn)實物管理，且存在運輸車輛調(diào)配時效低，不便于集中調(diào)度管理等問題。
為加快企業(yè)發(fā)展，甘肅銷售力推物流管理工作上水平，2010年12月,成品油調(diào)控中心建成。此次正式投運的成品油調(diào)控中心，是集團公司信息技術總體規(guī)劃中的重要組成部分。按照系統(tǒng)建設功能設計，系統(tǒng)運行后將實現(xiàn)物流由甘肅銷售本部集中管理的模式，全省資源的調(diào)度權歸口公司本部統(tǒng)一管理和調(diào)配，實時掌握油庫和加油站進銷存動態(tài)，改變目前由所屬各分公司管理油品資源的模式。
系統(tǒng)將自動生成補貨優(yōu)化配送訂單，對加油站需求進行預測，自動產(chǎn)生補貨計劃，實現(xiàn)主動配送，優(yōu)化加油站庫存；集中優(yōu)化車輛調(diào)度，提高運輸資源利用率，降低運輸成本，提高配送效率；對配送訂單的制定、下發(fā)，油庫的裝車，車輛的在途、運輸，加油站油品接卸進行全過程監(jiān)控；統(tǒng)一運輸費用的編制、分析、核算，形成由公司每日按照各加油站和油庫上報的庫存、銷售量等信息；根據(jù)測算出的最佳補貨點下達各加油站優(yōu)化配送訂單，變要貨制為送貨制，使資源管理由所屬公司管理變?yōu)檎{(diào)度中心統(tǒng)一調(diào)配，配送計劃和車輛匹配變手工為自動，不僅節(jié)約工作時間，而且減少人工干預。
相關文章
|
