我國(guó)“湘歐快線”加速國(guó)際物流流通
來(lái)源：上海強(qiáng)生搬場(chǎng)運(yùn)輸有限公司 時(shí)間：2014-10-21 查看次數(shù)：
10月15日，湖南省政府口岸辦、省政府新聞辦、長(zhǎng)沙市政府、廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙貨運(yùn)中心聯(lián)合舉行湘歐國(guó)際貨運(yùn)班列市場(chǎng)推廣會(huì)，宣布10月30日，湖南省首條直達(dá)歐洲的國(guó)際鐵路貨運(yùn)班列——“湘歐快線”將正式開行。屆時(shí)，湖南省貨物出口德國(guó)只需18天。
“湘歐快線”顧名思義是指從湖南（湘）長(zhǎng)沙霞凝站始發(fā)開行鐵路貨運(yùn)班列，直達(dá)歐洲國(guó)家等地區(qū)，其運(yùn)行線路為“一主兩輔”。
而這次地方政府與鐵路聯(lián)運(yùn)開行跨國(guó)貨運(yùn)班列，其主要看重歐盟、俄東各國(guó)與湖南省產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)性強(qiáng)，每年貿(mào)易額在40億美元以上。同時(shí)歐盟也是湖南省第一大貿(mào)易伙伴位置，2013年湖南省向歐洲進(jìn)出口貨物達(dá)到7萬(wàn)標(biāo)箱，如此強(qiáng)有力的貨運(yùn)基礎(chǔ)為“湘歐快線”開行奠定了堅(jiān)實(shí)的貨源基礎(chǔ)。
鐵路與地方政府?dāng)y手聯(lián)運(yùn)，開辟“湘歐快線”線路，是為了打開國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)，并運(yùn)用高鐵理念，發(fā)展經(jīng)營(yíng)國(guó)際貨運(yùn)班列，鐵路運(yùn)輸部門采取“一站式”“客車化”的國(guó)際鐵路貨運(yùn)服務(wù)，全程優(yōu)化等運(yùn)輸方案，實(shí)時(shí)反饋運(yùn)輸信息，實(shí)行“一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、全程放行”，提高轉(zhuǎn)關(guān)換裝效率，不斷豐富湘歐物流選項(xiàng)、提升湘歐物流時(shí)效、優(yōu)化湘歐物流服務(wù)質(zhì)量。
而“湘歐快線”填補(bǔ)了湖南省往歐盟中亞出口的通道空白。既提升了時(shí)效性，還具有穩(wěn)定性、安全性和便捷性。構(gòu)建湖南直通歐洲、中亞、俄羅斯等地的新亞歐大陸橋國(guó)際貨運(yùn)通道。結(jié)束湘歐進(jìn)出口貨物單純依賴海運(yùn)的歷史，擴(kuò)大向西開放有了實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)。
路地運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)是為了適應(yīng)市場(chǎng)，最終是贏取市場(chǎng)，所以來(lái)說(shuō)光打開了運(yùn)輸運(yùn)能市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展去看，滿足日益增長(zhǎng)的湘歐班列沿線各國(guó)間國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸需要，進(jìn)一步提高運(yùn)輸質(zhì)量和效益，打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌；同時(shí)鐵路部門還進(jìn)一步加強(qiáng)班列服務(wù)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提升班列服務(wù)質(zhì)量，及時(shí)向湘歐班列客戶提供服務(wù)，定點(diǎn)定時(shí)向客戶推送班列追蹤信息和客戶服務(wù)信息，加強(qiáng)境內(nèi)外營(yíng)銷組織，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的全程物流服務(wù)。
再就是鐵路部門強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸質(zhì)量與安全，便捷，既加強(qiáng)湘歐班列的運(yùn)行組織，確保按圖正點(diǎn)運(yùn)行，努力提升湘歐班列運(yùn)行品質(zhì)；優(yōu)化完善湘歐班列客戶服務(wù)中心工作流程和制度辦法，為客戶提供良好的信息查詢、信息推送、投訴建議受理等服務(wù)；優(yōu)化完善湘歐班列單證中心工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，努力為客戶提供優(yōu)質(zhì)的國(guó)際聯(lián)運(yùn)單證預(yù)審、制單和打單等服務(wù)；全面敞開為地方政府和企業(yè)服務(wù)，逐步擴(kuò)大湘歐班列運(yùn)輸市場(chǎng)。
所以來(lái)說(shuō)鐵路用發(fā)展的眼光看問(wèn)題來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)，對(duì)有運(yùn)輸需求的地方，只要有貨源支撐，只要能打開運(yùn)輸市場(chǎng)，鐵路部門就應(yīng)積極組織，及時(shí)找回運(yùn)輸市場(chǎng)，不斷拓展湘歐班列乃至中歐、中非等其他國(guó)際聯(lián)營(yíng)、聯(lián)運(yùn)服務(wù)范圍，進(jìn)一步打造一流國(guó)際物流陸路運(yùn)輸通道。
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