油價下跌降低運輸成本
來源：上海強生搬場運輸有限公司 時間：2017-07-09 查看次數(shù)：
根據(jù)國家發(fā)改委通知，6月1日零時起，航空煤油的銷售價格，由每噸7976元下調(diào)至7509元。這也是繼上月的小幅下調(diào)之后，航空煤油價格年內(nèi)第二次調(diào)降。
航空煤油價格再次下調(diào)的原因是，國際原油價格在5月份大幅下跌。截至5月末，紐商所7月份交割的輕質(zhì)原油期貨價格報收于每桶86.53美元，創(chuàng)下自去年10月20日以來的最低收盤價。5月份紐約原油期貨價格累計下挫17%，創(chuàng)下主力合約自2008年12月份以來的最大單月跌幅。
航油價格下跌隨即帶來的便是航空燃油附加費的下調(diào)。“國內(nèi)航空煤油價格的下降將有利于航空公司成本的降低，航油價格每降10%，航空公司的每股收益就會增加7-8分。”廣發(fā)證券分析師董丁表示，持續(xù)高企的航油價格一直是拖累航空公司業(yè)績的重要因素。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度中國國航、東方航空、南方航空的凈利潤下滑約八成，其中航油成本占據(jù)了總成本近40%。
興業(yè)證券交運行業(yè)分析師曾旭認為，需求和票價穩(wěn)中有升，以及油價穩(wěn)中有降，有望帶動航空業(yè)二季度業(yè)績環(huán)比大幅提升和同比跌幅收窄。
實際上，航空煤油價格調(diào)整只是國際油價下跌的一個縮影。據(jù)金銀島監(jiān)測數(shù)據(jù)，截至5月30日，三地(辛塔、迪拜、布倫特)原油當日均價每桶106.652美元，較5月9日基準價下跌5.63%。市場普遍認為，國際原油價格下跌趨勢難改，接下來的幾個工作日內(nèi)，預計三地原油變化率很難回到-4%的“紅線”上方，國內(nèi)油價下調(diào)只是時間問題。
如果成品油價再次下調(diào)，將進一步降低交通運輸行業(yè)的成本、減少流通費用，提升其盈利空間，利好遠洋運輸、公路客貨運、物流、航空運輸?shù)茸有袠I(yè)。同時，海通證券宏觀分析師李明亮認為，汽車制造業(yè)、化肥化纖和塑料行業(yè)、火電、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等行業(yè)將從油價下調(diào)中受益。
一種普遍的觀點認為，原油作為化工行業(yè)的原料，油價下跌有利于降低化工行業(yè)成本，但是聯(lián)訊證券化工行業(yè)分析師丁思德認為，目前化工行業(yè)整體需求較為疲軟，產(chǎn)品價格缺乏上漲動力，企業(yè)盈利空間提升較為乏力。例如，一些位于石化產(chǎn)業(yè)鏈上游的大宗化學品，如PTA、聚乙烯等價格近期出現(xiàn)明顯下跌。
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