南充物流功能不斷擴(kuò)充 瞄準(zhǔn)千億產(chǎn)業(yè)大目標(biāo)
來源：上海強(qiáng)生搬場運(yùn)輸有限公司 時間：2017-06-22 查看次數(shù)：
南充現(xiàn)代物流園作為《四川省西部物流中心建設(shè)規(guī)劃》重點(diǎn)打造的省內(nèi)八大次區(qū)域物流中心之一、《南充市十三五物流發(fā)展規(guī)劃》中現(xiàn)代物流千億產(chǎn)業(yè)集群的核心，其功能自建成開園以來就不斷擴(kuò)充。
據(jù)市口岸與物流辦公室統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2016年，全市社會物流總額達(dá)3270億元，同比增長15.1%；物流業(yè)增加值達(dá)到100億元，同比增長17%；社會物流總費(fèi)用占GDP比重17.5%，比去年下降0.3個百分點(diǎn)。
“我市物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，南充現(xiàn)代物流園功能配套進(jìn)一步完善。”市口岸與物流辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說，此外，嘉陵現(xiàn)代物流中心、南部火車站物流園、閬中現(xiàn)代物流園、西充有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心等也正在加快建設(shè)。
開通南渝運(yùn)輸專線 南充產(chǎn)品發(fā)往重慶
6月10日，南充現(xiàn)代物流園一片繁忙，南充傳化公路港內(nèi)，一輛輛大貨車不時進(jìn)進(jìn)出出。
“每天往來于南充與重慶之間的貨車有30多班次，往來于南充與陜甘的貨車有40多班次。”南充傳化公路港經(jīng)營管理部業(yè)務(wù)專員馬蕭蕭說，來往于南充與重慶、陜西、甘肅間的貨車主要運(yùn)輸化肥、糧食作物、調(diào)味品、副食、鋁制品以及彩電冰箱洗衣機(jī)等大件電器設(shè)備。
在南充傳化公路港，一輛長9.6米、載重30噸的紅色大貨車內(nèi)，裝滿一箱箱密封包裝的果汁飲品，即將通過運(yùn)輸專線發(fā)往重慶。如今，南充傳化公路港在有效整合1萬多輛貨運(yùn)車輛的基礎(chǔ)上，開通了往來于南充與重慶之間的運(yùn)輸專線。“嘉美印染、龍運(yùn)鞋業(yè)、富安娜、燕京啤酒、匯源果汁等南充當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，通過運(yùn)輸專線把貨物運(yùn)至重慶，從重慶銷往全國和國外市場。”馬蕭蕭說，南充與重慶之間的運(yùn)輸專線貨運(yùn)車載重最低20噸、最高30噸，每次都是滿載出發(fā)。而從重慶運(yùn)來的調(diào)味品、副食、鋁制品等則從南充傳化公路港分送至南充市內(nèi)各批發(fā)市場、副食品店等，日均車流量達(dá)800多臺次，這里已成為南充一大貨物集散地。
在這里，繁忙的不僅是貨車，還有入駐的180多戶電商、快遞、零擔(dān)商家。“以前，南充以及周邊區(qū)域的電商快遞貨物，必須通過成都或重慶中轉(zhuǎn)，再運(yùn)到南充配送，現(xiàn)在直接運(yùn)到南充傳化公路港就行。”中通快遞南充轉(zhuǎn)運(yùn)中心經(jīng)理郭琪說，自去年8月中通快遞南充轉(zhuǎn)運(yùn)中心運(yùn)營以來，分揀效率就不斷提升，轉(zhuǎn)運(yùn)快遞的速度從最初的2小時提升到現(xiàn)在的1小時。最快時，南充消費(fèi)者在網(wǎng)上訂一臺洗衣機(jī)，僅32分鐘就能送達(dá)家中。
陜甘蔬菜水果日運(yùn)日銷 交通便捷15小時到南充
“南充現(xiàn)代物流園借助即將全線通車的蘭渝鐵路，搭上‘渝新歐’快車，會有更大發(fā)展機(jī)遇。”南鑫國際商貿(mào)物流城首席顧問秦開智說，正是看中交通方便等有利條件，五金機(jī)電、汽配、石材等商家在南鑫國際商貿(mào)物流城不斷積聚，不到一年時間已有700多戶商家入駐，其中不乏來自重慶、成都、陜西、甘肅等地的廠家在此設(shè)銷售點(diǎn)。
無論是鐵路、公路、航空還是航運(yùn)，南充現(xiàn)代物流園都有著便利的交通條件。在南充現(xiàn)代物流園的友信龍農(nóng)產(chǎn)品交易中心，“陜E”牌照的貨車?？吭谵r(nóng)產(chǎn)品批發(fā)店旁，店內(nèi)的工作人員忙著卸下蘋果。“這些全是白水縣當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的蘋果?，F(xiàn)在交通便利，我從陜西省渭南市白水縣駛來，15個小時就到了。”這名操著外地口音的司機(jī)說。
像這位司機(jī)一樣，來自陜西、甘肅、山東等地的駕駛員并不少。“友信龍農(nóng)產(chǎn)品交易中心銷售的蔬菜水果中很大比例來自省外。”景民供應(yīng)鏈管理公司總經(jīng)理李堅說，每天農(nóng)產(chǎn)品交易中心蘋果銷售總量的70%來自陜西、甘肅、山東等地，洋蔥、土豆、大蔥等蔬菜來自甘肅。蔬菜水果從這里分銷至南充市的大潤發(fā)、家樂福等超市，以及各縣（市、區(qū)）蔬菜水果直營店。
南充物流功能不斷擴(kuò)充 以打造千億產(chǎn)業(yè)集群為目標(biāo)
南充首個公用型保稅倉庫———南充現(xiàn)代物流園保稅倉庫，去年年底獲成都海關(guān)批準(zhǔn)，如今主體倉庫建設(shè)已完成，施工人員正在進(jìn)行內(nèi)部裝修、布線、監(jiān)控安裝等完善工作。“預(yù)計保稅倉庫下半年能通過驗收投入使用，那時南充現(xiàn)代物流園將具備進(jìn)口商品保稅功能，可以為進(jìn)口企業(yè)提供保稅倉儲業(yè)務(wù)，緩解南充企業(yè)進(jìn)口稅款資金壓力。”成都海關(guān)駐南充辦事處副主任顏毅說。
事實上，南充現(xiàn)代物流園自2012年建設(shè)以來，其功能就在不斷擴(kuò)充，現(xiàn)已成為川東北最大的糧油集散基地，有效調(diào)劑了川東北的糧食收購、周轉(zhuǎn)；傳化公路港引進(jìn)180多戶電商、快遞、零擔(dān)商家，有效整合貨運(yùn)車輛1萬多輛，日均車流量800多臺次；友信龍農(nóng)產(chǎn)品交易中心投入使用，輻射川東北農(nóng)產(chǎn)品市場，日均交易額160多萬元；南鑫國際商貿(mào)物流城入駐700多戶商家，交易范圍涵蓋五金機(jī)電、汽配、石材、鋼材。“總投資320億元，已累計完成各項投資91億元，全部建成投入運(yùn)營后，預(yù)計年吞吐貨物達(dá)4000萬噸，實現(xiàn)社會物流總值1000億元。”南充現(xiàn)代物流園管委會副主任蔣勇濤說。
“未來5至10年，南充現(xiàn)代物流將實施100個重點(diǎn)物流項目，培育100個重點(diǎn)物流企業(yè)，打造10個聯(lián)動型、樞紐型物流產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建現(xiàn)代化、專業(yè)化和國際化的物流體系。”市口岸與物流辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
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